2024低空教育大会

从产业热潮到人才底座：2024低空教育实践撕开低空经济增长缺口

当eVTOL（电动垂直起降飞行器）的试飞视频刷遍社交平台，当各地低空经济产业园纷纷挂牌、专项补贴陆续落地，2024年的低空经济已经从政策概念走到了产业落地的关口。但一个容易被忽略的核心问题始终悬在行业面前：当整机制造、运营服务的布局基本完成，支撑万亿市场的人才底座在哪里？

2024年9月6日至8日在安徽举办的2024低空经济发展大会上，以科普教育和人才培养为核心的低空教育板块，跳出了“大会配套活动”的定位，成为整个产业界重新打量低空经济长远发展的观测窗口。其中由鸿合科技牵头落地的一系列教育活动，更让我们看到：低空经济的未来，从来不是只拼造飞机、开航线，更要拼二十年后能站在行业潮头的年轻人。

产业热潮下，人才缺口藏在“无人区”

根据中国民航局预测，到2035年我国低空经济领域需要的各类人才将超过100万人，其中不仅需要飞行员、机务维修人员等应用型人才，更需要大量掌握航空工程、数字通信、人工智能交叉技术的研发型人才，以及能够推动低空场景创新的青少年科创力量。但反观当前国内人才供给：国内开设低空经济相关专业的院校不足20所，每年毕业生规模不到1万人，中小学阶段的低空科学科普几乎处于空白状态——产业端的爆发式增长，和人才端的断档，已经形成了明显的错配。

正是在这样的背景下，2024低空经济发展大会将低空教育列为大会七大核心板块之一，首次把青少年科普和产业人才培养推到了行业舞台的中央。不同于传统行业会议聚焦技术落地、政策解读，本次大会专门设置了全国青少年低空经济应用创新赛、科学教育与低空经济融合发展论坛两大核心活动，把院士学者、行业企业、教育工作者和青少年四类群体拉到同一个平台，探讨科教如何融汇，补高低空经济的人才短板。

作为本次大会低空教育板块的核心组织者，国内教育信息化龙头企业鸿合科技成为最大的亮点，这也是鸿合科技正式推广“低空科学教育”的第一站。很多人会疑惑：一家做教育装备的企业为什么要入局低空教育？答案其实藏在产业逻辑里：低空经济对教育的需求，从来不是培养几个飞行员这么简单，它需要的是从基础教育阶段就建立公众对低空领域的认知，激发青少年的科创兴趣，打通从科普启蒙到高等教育再到产业就业的完整链条——而这恰好是深耕教育行业多年的鸿合科技的优势。

9月7日，大会颁奖仪式上，鸿合凭借在大会筹备组织中的关键作用，从众多参会主体中脱颖而出获得“优秀组织奖”，鸿合科技董事长孙晓蔷上台领奖，这个奖项不仅是对企业组织能力的认可，更是行业对企业跨界参与低空人才培养的肯定。

以赛促科普：把低空梦想种进青少年心里

本次低空教育板块最受关注的，就是全国青少年低空经济应用创新赛。作为大会七个核心板块中唯一面向青少年的活动，本次赛事从筹备阶段就明确了“公益性、科普性”的定位，目的不是选拔少数尖子生，而是要让更多青少年接触低空领域知识，激发科创意识——这恰好击中了当前基础教育阶段科创教育的痛点：很多学校的科创课程停留在机器人、编程等成熟领域，对低空经济这种新兴产业的普及几乎为零，很多孩子甚至不知道“低空经济”四个字是什么意思，更不要说参与相关创新实践。

在赛事举办过程中，鸿合科技发挥了核心的组织作用：从赛事规则制定、科普内容开发到场地设备支持，都依托鸿合在中小学教育领域的积累完成。不同于传统航空模型比赛只比拼飞行技术，本次赛事要求参赛选手围绕低空应用场景完成创新设计：从植保无人机的航线优化，到城市低空物流的站点设计，再到应急救援无人机的功能改造，很多青少年选手提出的方案虽然略显稚嫩，却充满了对未来低空生活的想象——而这正是产业发展最需要的原生动力。

在随后举办的科学教育与低空经济融合发展论坛上，来自航空航天院校的院士、行业企业的技术专家和基础教育界的校长们达成了一个基本共识：当前低空经济的人才缺口，本质上是“断层缺口”——高端研发人才缺口靠引进可以部分弥补，但是未来十年二十年的产业新生力量，必须从基础教育阶段开始培养。如果现在不做科普启蒙，十年后产业爆发的时候，就会出现无人可用的尴尬。鸿合科技本次把科学教育和低空经济结合的尝试，本质上是为行业探了一条路：让企业参与科普，把产业最新进展带入校园，比单纯依靠院校培养更能贴近产业需求。

底座逻辑：低空教育才是万亿市场的真正压舱石

本次大会上，很多参展企业都展出了移动式停机坪、低空智联网络、飞行服务保障体系等“硬基础设施”，这些是低空经济腾飞的物理底座，这已经成为行业共识。但是很多人没有意识到：人才和教育，才是支撑低空经济长远发展的“软底座”——没有这个底座，再好的硬件设施也没有人能用，再大的市场也没有人能接。

从2024低空教育大会的实践我们能看到三个非常清晰的产业信号：第一，低空经济的发展已经从抢项目、抢园区的“外延扩张期”，开始进入搭体系、育人才的“内功修炼期”。过去两年全国多个省份出台了低空经济发展规划，累计落地产业园超过50个，整机制造企业超过100家，但是很少有地方把教育和人才培养放到核心位置，本次大会把低空教育上升到大会核心板块的位置，本身就是一个行业转向的标志。第二，企业已经成为推动低空科普教育的核心力量，产学研用的融合已经从高等教育下沉到基础教育。鸿合科技作为非航空领域的企业，能在本次大会中发挥关键作用，本质上是因为教育领域的企业更懂如何把专业的航空知识转化为青少年能接受、能参与的科普内容，这种跨界融合恰恰是当前低空人才培养最缺的模式。第三，低空教育的价值不止于培养人才，更在于培育市场。当青少年从小了解低空经济，未来他们既可能成为行业从业者，也会成为低空旅游、低空通勤等服务的消费者，对整个产业的拉动是全方位的。

当然我们也要看到，本次2024低空教育大会只是一个起点，中国低空经济的人才培养体系还远没有建成。目前我们只有一场面向青少年的创新赛事，一个科教融合的论坛，还没有形成稳定的课程体系、校园普及机制、人才成长通道，未来还需要更多政策支持、更多企业参与，把单次的大会活动变成长期的教育布局。

回到最开始的问题：低空经济的产业底座到底怎么搭？物理底座很重要，但是人才底座才是最核心的。2024年的这次低空教育实践告诉我们：不要只盯着当下能造出多少架飞机、能开通多少条航线，要抬头看二十年之后，我们有多少愿意投身这个行业的年轻人。鸿合科技拿到的那座“优秀组织奖”，不是给一次活动的奖励，而是给整个行业提了一个醒：要想让低空经济真的飞起来，先要把梦想的种子种进下一代的心里。