2024国际无人机展是2024年5月、8月先后在深圳举办的两场定位不同的无人机领域专业展会,聚焦无人机全场景商用落地,是折射中国低空经济产业发展风向的专业赛事活动。
从深圳两场无人机展看2024低空经济落地新信号
当消费级无人机的市场热度逐渐平稳,低空经济的商业化落地序幕,正在2024年的深圳无人机展上正式拉开。今年5月和8月,两场定位不同的国际无人机展先后落地深圳——5月24日开幕的第八届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会,汇聚了海内外近500家企业、4000多架(台)新品,以“低空经济、未来已来”为主题吹响产业集结号;8月28日至30日,第十届中国(深圳)国际无人机技术装备展览会又将在宝安新馆迎来技术装备领域的集中展示。从消费级产品的内卷,到全场景商用的突破,两场展会串联起的,正是中国低空经济从政策构想转向产业落地的关键一步。
作为全球无人机产业的集聚地,深圳的展会从来不是行业的“秀场”,而是产业风向的“晴雨表”。本届5月举办的世界无人机大会最直观的变化,就是展品结构的重构:十年前深圳无人机展上,八成以上展品是面向航拍爱好者的消费级机型;而今年近500家参展企业带来的4000多件新品中,超过六成聚焦低空物流、城市运维、工业巡检、低空旅游等商用场景,甚至出现了吸引海外客商围观点赞的超低空飞行卡丁车这类跨界消费产品。这种变化背后,是中国无人机产业的增长逻辑已经切换:根据无人机行业协会数据,2023年国内消费级无人机市场增速已经回落至8%,而工业级、应用级无人机市场增速超过40%,低空经济的增量空间,已经从C端转向B端,从产品转向场景。
最能体现这种转向的,是展会核心议题的转移。本届世界无人机大会将讨论核心从“无人机技术研发”转向了“无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务”三大领域,这恰恰对应了当前低空经济落地的三大核心瓶颈:空域开放、基础设施、服务体系。过去十年,中国无人机企业已经解决了“造得出”的问题,大疆、极飞等头部企业的飞控、电池技术已经领跑全球,但低空经济要发展,不能只有飞机,没有“跑道”和“红绿灯”。展会将低空飞行服务、低空数字交通提升为核心议题,说明行业已经达成共识:单打独斗的产品创新已经不足以推动产业发展,必须打通跨领域的协作,从飞行器制造延伸到低空基础设施建设,才能打开真正的万亿市场空间。
从展会现场的展品就能看到这种协作已经开始落地:本次参展的企业中,不仅有制造无人机的厂商,还有低空通信服务商、低空测绘企业、飞行管理平台运营商,甚至有城市交通规划机构参展。比如不少展商带来的低空物流解决方案,已经不是单单展示一架大载重运输无人机,而是搭配了自动起降码头、动态空域调度系统、末端配送接驳方案的整套解决方案,这种打包参展的模式,放在五年前的深圳无人机展上是难以想象的。就连此前不怎么出现在公众视野中的顺丰,也已经开始在行业展会上布局展示,透露出物流巨头对低空商用落地的急切期待——而上届深圳国际无人机技术装备展上,顺丰已经是核心参展商,今年8月的展会顺丰还将带来更多落地成果。
这次展会另一个值得关注的信号,是低空经济开始突破专业场景,向大众消费市场渗透,现场被海外客商围观点赞的超低空飞行卡丁车就是典型信号。这种离地数米的载人低空飞行器,瞄准的不是工业用户,而是普通消费者的休闲娱乐需求:景区观光、城郊体验、个人短途出行,这类面向C端的低空消费产品,此前很少出现在行业展会上,如今成为展会上的流量热点,说明行业已经开始挖掘普通消费者的需求潜力。根据《低空经济发展实施方案》的预测,到2030年我国低空经济规模将突破万亿,其中低空消费的占比将超过三成,展会的热度变化,恰恰印证了这一趋势。
当然,两场展会的先后举办,也折射出当前行业的分层探索:5月的世界无人机大会偏向生态构建,覆盖了从技术到产品、从政策到应用的全链条,还设置了竞速比赛等大众喜闻乐见的活动,本质是搭建国际化的产业协作平台;而8月即将在宝安新馆举办的第十届国际无人机技术装备展,则更偏向专业装备领域的细分突破,聚焦技术装备的落地验证,吸引产业链下游的采购方对接。这种分层布局,恰恰说明深圳的无人机展会生态已经成熟,能够容纳不同阶段的产业需求:早期产业发展阶段,只需要一个展示产品的平台;如今产业走向落地,需要的是覆盖创新、对接、验证全流程的多层级生态。
不可否认的是,从展会的热闹到真正的大规模商业化落地,仍然有不少障碍需要跨越。本次展会上讨论最多的问题,仍然是低空空域的精细化开放不足、飞行申报流程繁琐、低空飞行服务基础设施覆盖不够,这些问题不是仅仅依靠企业参展就能解决的,需要政策层面的进一步推进。但展会本身已经传递出清晰的信号:产业链已经准备好了,近500家企业拿出了4000多件新品,技术成熟度已经足够,只等着配套体系进一步完善,就能快速推开市场。
对于全球无人机产业来说,中国的产业探索也具有标杆意义。本次展会吸引了大量海外客商采购,不少海外采购商不是来买消费级航拍无人机,而是来采购工业巡检、低空物流的整套解决方案,说明中国的低空经济应用探索已经走在全球前列。过去中国向全球输出无人机产品,未来中国将向全球输出低空经济的整套解决方案,这也是深圳两场国际无人机展承载的新使命。
从10年前只有几十家企业参展,到现在近500家企业、4000多件新品亮相,深圳无人机展的体量增长背后,是整个产业的升级:从一个小众的航模分支,成长为支撑万亿低空经济的核心产业,中国无人机用了不到20年。站在2024年的节点,两场无人机展传递的信号已经足够清晰:低空经济的未来不是“未来”,已经走到了产业落地的门口,接下来就是产业链各个环节协同,把展会现场的展品,变成每天运行在城市上空的生产力,变成普通人可以接触到的低空消费新体验。
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最后更新:2024-12-01
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