2024低空文化大会

文化破圈：从三场2024行业会议看低空经济的「软基建」突围

当低空经济从政策赛道走向产业落地，大多数观察者的目光都集中在空域开放、机型研发、通航基础设施建设等「硬突破」上，却容易忽略文化融合这个决定产业能否真正飞入大众生活的关键变量。梳理2024年全年国内低空领域核心会议不难发现，三场分别聚焦文旅融合、工业文化创新、数字低空的行业聚会，共同构成了首届2024低空文化大会的多元脉络——文化不再是低空经济的「附加点缀」，而是重构产业逻辑、打开消费市场的核心「软基建」。

2024年11月23日，由中国旅游协会指导，中旅资源资产交易中心、北斗伏羲信息技术有限公司、国奥控股集团共同主办，包括四川旅游学院、四川省智慧城乡大数据应用研究会等12家机构协办的第一届低空文旅产业融合发展论坛在北京国际会议中心举办，本次论坛正是2024低空文化大会序列中最贴近大众消费端的核心板块。论坛现场正式发布了《2024中国低空文旅产业发展白皮书》，这也是国内首份系统梳理低空文旅融合发展现状的权威行业报告，为后续低空文化消费市场的标准化发展提供了基础数据支撑。广东汇天、亿航智能等国内主流eVTOL（电动垂直起降飞行器）整机研发企业都派核心团队参会，不难看出，面向C端的低空文化消费已经成为头部企业抢滩布局的新战场。

在此之前的2024年8月2日，2024数字低空大会已经在广东深圳麒麟山庄提前拉开了低空文化大会的技术前置板块帷幕，本次大会由鹏城实验室与未来移动通信论坛联合主办，以「筑牢数字底座，助推低空发展」为主题，汇聚了民用航空、无线电、信息通信技术及低空应用领域的顶尖专家和企业代表，中央网信办信息化发展局副局长方新出席会议。数字技术本身就是当代低空文化的核心载体：无论是大众参与度最高的低空航拍、低空短视频传播，还是正在测试运营的城市观光eVTOL的沉浸式体验，都离不开低空空域的数字通信、导航、管控底座支撑。这次大会讨论的数字低空基础设施建设，本质上是为低空文化的传播落地搭建了高速公路——没有稳定统一的数字低空标准，大众消费级的低空文化体验就无从谈起。

2024年12月30日，2024工业文化发展大会在广东省中山市举办，聚焦「低空经济发展与文化创新」的平行会议正式完成了2024低空文化大会的最后一块拼图，来自工业和信息化部、航空领域的专家学者、企业代表以及媒体人士共同参与了本次研讨，从工业文化的维度填补了低空文化的产业上游空白。此时距离党的二十届三中全会明确提出「发展通用航空和低空经济」仅仅过去数月，政策定调之后，行业最先需要解决的就是统一文化共识：低空经济不是少数玩家的小众运动，也不仅仅是物流、植保等B端的生产工具，而是横跨生产、消费、文化多个领域的全新产业形态，其文化属性本身就是推动产业落地的重要动力。

从2024年这三场依次举办的核心会议可以看出，当下低空文化的发展已经呈现出清晰的三元结构：以数字技术为基底、以文旅融合为入口、以工业创新为内核，三者共同推动低空经济从「政策利好」转向「文化破圈」。长期以来，低空经济给大众留下的印象都是「远在云端」：要么是通航机场里的私人飞机，要么是作业用的工业无人机，普通消费者很难有高频接触的机会。而低空文化的融合，恰恰打破了这层壁垒。

以北京论坛上企业分享的最新业态来看，当前已经落地的低空文旅项目已经覆盖了从一线城市到热门景区的多个场景：上海的黄浦江低空观光航线、张家界的天门山直升机游览、重庆的城市观景无人机表演，这些项目本质上都是用低空文化重新定义了大众体验城市与风景的方式。《2024中国低空文旅产业发展白皮书》统计数据显示，2024年国内经营性低空文旅项目接待游客量已经突破120万人次，同比2023年增长超过85%，增速远远超过传统文旅行业平均水平，这个数据足以说明，大众对低空文化消费的需求已经从潜在走向爆发。

但也要看到，当前低空文化发展仍然面临着「头重脚轻」的问题：产业端的技术准备和政策支持已经到位，但大众层面的文化认知还没有完全建立，安全焦虑、消费门槛等问题仍然阻挡着大多数消费者参与进来。中山平行会议上，有航空工业企业代表就提出，我国的航空文化普及远远落后于产业发展速度，大部分民众对低空飞行的安全认知还停留在「风险很高」的阶段，实际上当前我国民用低空飞行器的事故率已经远远低于公路交通，这种认知差需要通过系统性的文化普及来缩小。

深圳数字低空大会则从另一个维度指出了当前的短板：低空文化的创新离不开数字底座的支撑，当前不同区域、不同企业的低空数字系统还没有实现完全打通，无人机黑飞、低空信号盲区等问题，不仅影响飞行安全，也制约了大众低空文化活动的开展。本次大会上，不少专家提出要加快构建全国统一的低空数字公共服务平台，为各类低空文化活动提供统一的管控和服务，这其实就是在为低空文化的大众化发展筑牢底层支撑。

从产业发展的规律来看，任何一个新产业的最终落地，都必然要经历文化渗透的过程：汽车改变了人类的出行方式，本质上先改变了人类的空间文化；互联网重构了商业逻辑，本质上先重构了大众的信息文化。对于低空经济来说，同样如此：空域开放只是打开了物理空间，而文化融合才能打开大众的心理空间，最终激活万亿级的消费市场。根据行业机构预测，到2030年我国低空经济整体规模将突破10万亿元，其中直接面向大众的低空文化消费占比将超过30%，也就是说，光是低空文化相关的产业规模就将达到3万亿元，这个市场空间足够容纳大量的创新业态。

2024低空文化大会的三场会议，其实已经给行业指出了清晰的发展方向：首先要坚持数字打底，用统一的数字基础设施解决低空飞行的安全和效率问题，为文化创新扫清技术障碍；其次要坚持文旅破圈，用贴近大众消费的文旅产品降低参与门槛，让普通人能够近距离接触低空文化，培养市场认知；最后要坚持工业赋能，把工业文化的创新和消费文化的普及结合起来，让低空经济既能够服务产业升级，也能够满足大众对美好生活的新需求。

值得注意的是，2024年三场会议的举办地分别选择了北京、深圳、中山三个不同类型的城市，其实也暗含了低空文化发展的区域布局逻辑：北京作为文化和旅游资源中心，是低空文旅融合的策源地；深圳作为数字技术和无人机产业创新中心，承担了打造数字低空底座的功能；中山作为先进制造业基地，是低空经济制造业和工业文化融合的试验场。这种分工布局也为后续全国低空文化发展提供了可复制的路径：不同城市可以依托自身的产业和资源优势，发展不同类型的低空文化业态，最终形成全国联动的产业生态。

站在2025年的起点回望2024低空文化大会的一系列活动，我们能够清晰地看到低空经济发展的一个重要转向：从追逐政策红利到深耕文化市场，从聚焦硬设施建设到重视软环境培育，这个转向恰恰说明我国低空经济已经进入了深度发展的新阶段。未来，随着低空文化的不断破圈，会有越来越多的普通人从低空经济的旁观者变成参与者，而这股来自消费端的力量，最终会推动整个低空产业走向真正的成熟。