无人机通信塔

低空经济的爆发式增长正在重构基础设施的定义边界，当消费级无人机渗透率突破千万级，工业级无人机在物流、巡检、测绘、应急等领域的应用年复合增长率超过60%，制约低空飞行的核心瓶颈已经从航空器制造、空域管理转向基础设施供给——其中，面向低空飞行场景优化的通信覆盖，已经成为决定产业规模化落地的核心变量。无人机通信塔作为低空通信基础设施的核心载体，正在从传统通信塔的功能延伸，转向面向低空场景的定制化改造与技术重构，成为运营商、设备商、地方政府共同布局的新赛道。

2025年以来，国内多个省市已经将无人机通信塔相关的基础设施建设纳入低空经济重点落地清单。重庆市发展和改革委员会公布的2025年第一批低空经济应用场景能力清单中，中国联合网络通信有限公司重庆市分公司（重庆联通）申报的“5G-A赋能低空经济无人机应用网络项目”成功上榜，目前该项目已经在重庆永川大安机场完成全市首个5G-A通感基站改造落地，依托改造后的通信塔为起降及低空飞行的无人机提供最高700Mbps的下行带宽支持，端到端时延控制在10ms以内，大幅提升了无人机转场飞行、作业飞行的运行安全性。重庆联通项目团队介绍，本次改造并非简单的基站设备升级，而是对原有通信塔的天馈系统进行了针对性调整，将原本向地面倾斜的天线波束下压调整为保留15%的上行波束覆盖1000米以下低空域，解决了传统地面基站“仰头盲区”的问题——传统通信塔为降低对邻区干扰，天线波束普遍指向地面覆盖，对100米至1000米低空空域的信号衰减超过20dB，多数无人机在飞行中会出现频繁切换基站、信号中断的问题，在重庆永川大安机场周边的测试数据显示，改造后的无人机通信塔对空域的信号覆盖率从原来的42%提升至98%，无人机飞行中断率从12.7%下降至0.3%以内。

中国广电在2025年12月28日完成的5G-A低空通信专网关键技术验证，进一步坐实了无人机通信塔的技术迭代方向。本次验证在河北沧州通用机场周边完成，依托已有的12座通信塔改造为具备通感一体能力的无人机通信塔，验证结果显示，通感一体改造后的通信塔不仅能够为无人机提供通信连接，还可以同时实现对空域内低慢小飞行器的探测跟踪，对10公里范围内非协同无人机的探测准确率达到92%，位置误差不超过5米，速度误差不超过0.8m/s。传统通信塔仅承担通信传输功能，而改造后的无人机通信塔通过5G-A通感一体技术，将通信资源分时复用为感知资源，相当于在每座通信塔上加装了一部低成本的低空监视雷达，这对于解决当前低空空域开放后“黑飞”管控难、协同飞行避障难的痛点具有颠覆性意义。中国广电技术团队的测试数据显示，通感一体无人机通信塔的部署成本仅为同等探测范围传统低空监视雷达的15%，利用已有塔杆资源改造的情况下，单塔改造成本控制在12万元以内，而一座传统低空监视雷达的部署成本超过80万元，对于大范围低空覆盖来说，成本优势极其明显。本次验证还完成了5G-A上行增强技术的落地测试，针对无人机作业普遍需要上传高清测绘影像、实时巡检视频的需求，改造后的无人机通信塔将上行容量提升了3倍，单塔可以同时支持36架挂载4K摄像头的无人机同时上传实时视频，完全满足通用机场周边集群作业的需求。同时，通过波束赋形优化，改造后的通信塔对地面用户的干扰控制在2dB以内，不会影响原有地面移动通信服务，解决了低空覆盖和地面服务的资源冲突问题。

河南在2025年年初由省通信管理局、发改委、交通运输厅、民航监管局四部门联合印发《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施高质量发展的实施意见》，明确提出要整合现有5G/5G-A基站、通信塔资源，推进无人机通信网络精准覆盖，支持蓝天实验室等创新平台开展低空通信关键技术攻关，探索可复制可推广的无人机通信塔建设模式。根据实施意见，河南计划到2026年年底完成省内1.2万座现有通信塔的低空适配改造，实现全省所有通用机场、主要低空航线、物流配送试点区域的无人机通信信号全覆盖，同时依托改造后的通信塔搭建全省统一的低空空域感知网，实现对全省低空空域动态监管。河南通信管理局相关负责人介绍，河南现有超过25万座通信塔，覆盖了从平原到山区的所有区域，只要通过针对性改造就能快速形成低空通信覆盖能力，不需要大规模新建塔基，不仅大幅降低了基础设施建设成本，还缩短了建设周期，按照规划，河南将优先完成郑州、洛阳、南阳三个低空经济示范区的改造任务，2025年年底前完成1500座无人机通信塔改造，支撑无人机物流、农林植保、测绘巡检等场景的规模化应用。

从产业发展逻辑来看，无人机通信塔的兴起不是偶然，而是低空经济发展到当前阶段的必然需求。我国低空空域管理改革从2023年全面推开，1000米以下低空有序开放，截至2025年第三季度，国内注册无人机数量已经达到1280万架，其中工业级无人机超过65万架，年飞行时长突破1200万小时，传统的卫星通信加无人机自主飞行的模式，已经无法满足规模化作业的安全需求。卫星通信存在带宽不足、时延较高、受遮挡影响大的问题，无法支持实时视频回传和超视距飞行管控，而传统地面通信网络覆盖不到低空，超视距飞行很容易出现信号失联，进而引发坠机、撞机等安全事故。工信部发布的《低空经济发展行动计划（2024-2026年）》明确提出，要加快构建“空天地一体化”低空通信网络，充分利用地面通信塔资源改造建设低空通信基础设施，这一政策方向已经成为产业界的共识。

目前无人机通信塔的发展主要分为两种模式，一种是依托现有通信塔资源进行改造，另一种是在需求密集区域新建专用无人机通信塔。对于大部分场景来说，改造现有塔杆资源是当前的主流模式，我国三大运营商加中国广电拥有超过450万座地面通信塔，绝大多数都已经完成5G设备部署，只要调整天馈系统、升级核心网软件，增加通感一体功能模块，就能改造为符合需求的无人机通信塔，改造周期单塔不超过3天，改造成本远低于新建塔杆。中国铁塔公开的数据显示，截至2025年第三季度，全国已经完成超过6.8万座通信塔的低空适配改造，覆盖了全国320个通用机场、170多条低空物流航线，其中超过60%的改造项目集中在广东、重庆、河南、浙江等低空经济试点省份。而在深圳、杭州等无人机产业密集、低空作业需求量大的区域，已经开始出现新建专用无人机通信塔的案例，深圳东部低空物流航线沿线新建的12座专用无人机通信塔，高度从原来的30米-50米提升到80米-100米，进一步减少了障碍物遮挡对信号的影响，支撑京东物流、顺丰无人机的日均超过200架次的常态化物流配送。

从技术层面看，无人机通信塔的核心竞争力已经从单纯的通信覆盖延伸为“通信+感知+管控”一体化能力，通感一体已经成为当前技术升级的核心方向。中国广电的测试数据显示，通感一体无人机通信网可以实现对覆盖区内所有低空飞行器的持续跟踪，不管是已经注册的合规无人机，还是没有报备的“黑飞”无人机，都能被持续探测定位，这对于低空安全监管来说是革命性的进步。原来的低空监管依赖于雷达和人工巡查，对于小型低慢小无人机探测难度大、成本高，而依托遍布全国的通信塔改造的通感一体网络，可以用极低的成本实现全国范围的低空监视，一旦发现不明飞行，可以快速联动管控设备进行处置。重庆联通搭建的三大低空核心平台——低空空域管理平台、低空应用平台、低空安全监管平台，就是依托改造后的无人机通信塔提供的数据支撑，重庆联通项目负责人介绍，目前该平台已经接入了重庆全市超过1.2万架合规无人机，所有飞行数据都通过5G-A无人机通信塔实时回传，平台可以对飞行路线进行动态调整，遇到冲突及时发出避障预警，2024年10月投入运营以来，已经成功处置了17起潜在的飞行冲突，没有发生一起安全事故。

无人机通信塔的商业化落地当前还面临几个核心问题需要破解，首先是成本分担机制不清晰，改造现有通信塔的费用谁来承担，后续的运营维护成本如何覆盖，目前还没有形成统一的模式。当前大部分改造项目都是由运营商先期投入，依托地方政府的低空经济专项补贴覆盖部分成本，但是大规模推广之后，仅靠财政补贴难以持续，需要探索基于服务收费的商业模式，比如向无人机运营企业收取流量费、空域使用费，向监管部门提供感知数据服务收取费用，这些模式还在探索过程中。其次是技术标准还不统一，不同运营商、不同设备商的改造方案不同，通信协议、感知数据格式不统一，导致跨区域飞行的时候容易出现信号切换不顺畅、数据无法互通的问题，目前工信部已经在组织相关企业制定统一的无人机通信塔技术标准，预计2026年上半年会正式出台。第三是频率资源分配问题，通感一体需要占用一定的通信频率资源，如何协调通信和感知的频率使用，避免相互干扰，还需要进一步的测试和规范。

从产业前景来看，无人机通信塔的市场空间正在快速打开，根据中国信通院发布的《2025年低空通信基础设施发展报告》预测，到2028年，国内无人机通信塔的改造和新建市场规模将突破1200亿元，带动相关设备、服务、应用的市场规模超过3500亿元。随着低空空域的进一步开放，无人机应用会从目前的分散作业走向集群作业、常态化航线飞行，对通信覆盖和安全监管的需求会持续增长，无人机通信塔作为最具成本优势的基础设施解决方案，会成为低空经济领域最重要的基础设施之一。目前头部企业已经开始加快布局，除了运营商和中国铁塔之外，华为、中兴等设备商已经推出了成熟的5G-A通感一体改造方案，针对无人机通信塔的天馈系统、基带设备都做了定制化开发，相关产品已经在重庆、河南、广东的多个项目中批量应用。

从区域发展来看，当前已经形成了一批可复制的落地经验，重庆依托通用机场试点先行，先完成核心区域的改造，再逐步向周边延伸，同时同步搭建三大核心平台，实现了网络建设和应用落地的同步推进；河南依托现有通信塔资源，制定全省统一的改造规划，争取国家专项债券支持基础设施建设，推动改造工作规模化推进；中国广电依托自身700MHz黄金频率资源，发挥覆盖范围广、穿透能力强的优势，打造全国性的低空通感一体网络，已经完成了超过1万座塔的改造验证。这些探索都为后续全国范围的推广提供了实践基础。

总体来看，无人机通信塔正在从一个技术概念走向规模化落地的基础设施，它不仅是传统通信塔的功能延伸，更是低空经济生态的核心支撑节点，通过通信、感知、管控能力的融合，解决了当前低空飞行安全和规模化应用的核心痛点，随着技术标准的统一、商业模式的成熟，无人机通信塔会在未来3到5年进入快速建设周期，成为拉动低空经济增长的重要引擎。