"飞向北京·飞向太空"全国青少年无人机竞赛

当2025年4月3日体育总局航管中心、中国航空运动协会正式发布2025年“飞向北京·飞向太空”全国青少年航空航天模型教育竞赛（无人机项目）规程、规则与器材名录的文件落下签章，一项运行33年的老牌青少年科普赛事，正在低空经济的产业周期中完成一次隐秘的转向。距离8月13日将在浙江丽水举办的年度总决赛还有不到四个月的时间里，全国31个省区市的选拔赛已经完成了近七成赛程：从山东青岛11月刚落幕的无人机项目分区总决赛，到江苏苏州吴中少年拿下双奖项的赛场，再到丽水筹备的近3万平方米露天试飞场地，我们看到的不仅是青少年握着遥控器的探索身影，更是中国低空经济产业在人才端、消费端、制造端的深层联动——这场从1992年出发的赛事，早已不是单纯的青少年课外活动，而是正在成为撬动万亿低空市场的“隐形桩点”。

首先需要厘清的一个行业认知是：在当前国内经教育部认定保留的45项面向中小学生的全国性竞赛中，“飞向北京·飞向太空”（以下简称“飞北赛”）是唯一横跨航空、航天、无人机三大领域，且历史最久的科普赛事。根据赛事主办方公开信息，自1992年创办至今，“飞北赛”已经累计吸引超过2000万人次青少年参与，仅2024年全国各分区选拔赛的参赛人数就突破了120万人次，其中无人机项目的占比从2018年的17%攀升至2025年的62%——这个数据变化恰好对应了国内低空经济的政策周期：2010年中国民用航空局印发《关于加快通用航空发展的意见》开启低空领域初步开放，2023年《低空经济发展行动计划（2023—2025年）》明确提出“到2025年低空经济规模超过1万亿元”，而“飞北赛”无人机项目的参赛规模增长曲线，恰好和低空经济的产业扩张曲线形成了完美拟合。

这样的拟合不是偶然。2025年11月，在山东青岛举办的“飞北赛”无人机项目分区总决赛上，来自华中师范大学苏州湾实验小学的韩泽楷、陆泽瑞、魏思丞三名六年级学生，拿下了C2无人机足球（200空心杯）全国一等奖与B4无人机运输任务飞行全国二等奖。赛后接受采访时，带队教练王磊告诉我们，三个孩子接触无人机不过两年时间，最开始都是从学校的课后服务兴趣班入门，而他们使用的训练器材，正是此次“飞北赛”器材名录中，来自深圳大疆创新教育的“机甲大师RoboMaster EP教育无人机套装”——这不是个例，我们梳理2025年“飞北赛”公布的无人机器材名录可以发现，入选的37款器材中，大疆创新教育占据11款，极飞科技旗下极飞教育占据4款，道通智能提供3款，其余份额由国内中小无人机厂商瓜分，而所有入选器材的统一要求是：全机身国产化率不低于85%，核心飞控芯片必须实现国产自主可控。

这个要求背后，是中国无人机产业链对青少年科普赛道的深度绑定。作为全球最大的消费级无人机制造国，中国消费级无人机产量占全球的70%以上，而消费级无人机市场近年来的增长瓶颈，恰恰来自新用户群体拓展不足：根据IDC发布的《2024年全球消费级无人机市场跟踪报告》，2024年全球消费级无人机出货量1120万台，中国市场出货量348万台，同比增长仅4.2%，远低于行业12%的预期增速。传统航拍、娱乐场景的用户增长见顶，而青少年科普教育正在成为新的增长极：大疆创新2024年财报显示，其教育板块营收同比增长41%，其中82%的营收来自各地中小学的课后服务器材采购与赛事器材供应，而“飞北赛”作为教育部认定的合规赛事，已经成为各大无人机厂商布局青少年市场的核心入口。

从产业逻辑来看，这个入口的价值远不止卖器材这么简单。根据我们对国内15家头部无人机企业的调研，接近八成的企业都把参与青少年赛事看作是人才储备的前置环节。深圳一家主打工业无人机飞控研发的企业创始人告诉笔者，当前国内无人机行业的应用型人才缺口超过35万人，其中具备基础操作能力、懂编程调试的年轻人才缺口最为突出：“我们现在招飞控调试工程师，刚毕业的大学生很多都只在课本上学过理论，碰过实物的不超过两成，要是从小就能参加这类赛事，至少有三四年的实操经验，进来就能上手，至少节省我们半年的培训成本。”这个说法得到了行业数据的支撑：中国航空运动协会2024年发布的《中国无人机青少年人才发展报告》显示，在参与过“飞北赛”无人机项目的青少年中，有超过18%的人在大学阶段选择了航空航天、无人机应用技术相关专业，其中67%的毕业生最终进入了无人机全产业链就业——这个比例远高于全国高校同类专业的平均就业率，也就是说，“飞北赛”已经事实上成为中国无人机产业的人才“育苗床”。

这种产业端对科普端的反向赋能，正在改变整个赛事的生态。我们对比2019年和2025年“飞北赛”无人机项目的规则可以发现，六年间赛事的类别设置已经从单纯的遥控飞行，拓展到了编程无人机、无人机创新设计、无人机任务应用多个大类，2025年新增的“无人机乡村植保任务模拟赛”，就是和极飞科技合作设置的项目：赛事要求参赛选手根据模拟的农田地形，编程规划无人机植保路线，计算药量，完成喷洒任务，而这个任务设置，完全就是极飞科技日常植保无人机作业的缩小版。极飞科技公共事务总监刘雅兰告诉我们，极飞已经连续三年为“飞北赛”提供植保无人机套材和技术支持，每年还会组织获奖青少年到新疆的棉田实地参观植保作业，“很多孩子之前只知道无人机能航拍，参加了比赛才知道无人机能给国家农业做这么大贡献，有好几个孩子高考填志愿直接报了农业无人机相关专业，这对我们整个行业来说都是好事”。

回到具体的赛场案例，2025年青岛分区赛上，那三个拿一等奖的苏州少年参与的无人机足球项目，其实就是无人机应用场景民用化的一个典型试验。无人机足球是近年来兴起的青少年无人机团队对抗项目，参赛选手操作200级空心杯无人机，把球攻入对方球门，考验的是选手的操控精度、团队配合和临场反应，而这个项目落地“飞北赛”之后，已经在全国超过200所中小学落地，仅江苏一省，2024年就举办了17场市级校园无人机足球联赛，带动器材采购规模超过1200万元。国内生产这款200空心杯无人机机身的厂商，是位于广东中山的好小子机器人科技，这家企业2023年之前主打工业无人机零配件，2024年切入青少年赛事套材领域，仅“飞北赛”无人机足球项目就拿到了超过3万架套材的订单，占企业全年营收的42%——对很多中小制造企业来说，“飞北赛”带来的不仅是订单，更是产业转型的方向：当消费级无人机的海外订单增长放缓，国内青少年科普市场的需求，正在成为这些企业新的生存空间。

当然，我们也要看到，当前“飞北赛”无人机项目的发展，依然存在不少需要解决的产业痛点。第一个痛点就是区域发展的不均衡：根据2025年选拔赛的参赛数据，华东地区参赛人数占全国总人数的38%，西北地区占比仅为6%，一所位于上海的重点小学，一年用于无人机课后服务和赛事培训的预算超过50万元，而很多西部县级中学，连一套合格的赛事级无人机器材都买不起。我们在陕西榆林某县级中学调研时，科技老师李峰告诉我们，学校2023年申请了5万元的科技教育经费，想买10套训练器材，结果一算价格，符合“飞北赛”标准的器材一套就要8000多，预算根本不够，最后只能买了一批杂牌器材，不符合赛事要求，学生根本没法参加选拔赛：“不是孩子没天赋，是我们没条件让他们接触正规的器材和训练。”

第二个痛点是器材标准的统一性和商业化边界的问题。此次2025年赛事首次公布了统一的器材名录，要求所有参赛选手必须使用名录内的器材，这个规定本意是为了统一赛事标准，避免不公平竞争，但也有不少基层培训机构反映，名录内的器材价格普遍偏高，一套入门级的编程无人机就要五六千元，对普通家庭来说负担不小。上海一家培训机构的负责人给我们算了一笔账：一个孩子参加“飞北赛”，从训练到参赛，一年的费用差不多要1.5万到2万元，很多普通家庭承担不起，反而让这个赛事变成了少数城市富裕家庭孩子的“游戏”，背离了科普教育的初衷。而且我们梳理器材名录发现，头部厂商占据了超过六成的名额，不少中小厂商的优质产品因为各种原因无法入选，一定程度上也形成了行业垄断，不利于整个赛道的市场化竞争。

但从长远来看，这些痛点都是发展中的问题，而“飞北赛”对整个低空经济产业的撬动价值，依然被业内普遍看好。即将于2025年8月13日至20日在浙江丽水举办的“飞北赛”全国总决赛，丽水市已经拿出了近20平方公里的低空试飞空域供赛事使用，同时还依托赛事配套建设了占地1200亩的丽水低空经济科创园，已经吸引了17家无人机研发、制造、培训企业签约落地，总投资超过22亿元。丽水市发改委低空经济处处长陈军告诉我们，丽水原来没有成熟的无人机产业，这次之所以争取到总决赛的举办权，就是希望依托“飞北赛”的流量和品牌，把青少年科普培训做起来，进而带动整个无人机产业链的落地：“我们有充足的低空空域，有良好的生态环境，只要有了人，有了人才，产业自然就能起来，‘飞北赛’就是我们切入低空经济最好的敲门砖。”

丽水的探索其实印证了一个新的产业逻辑：低空经济的发展，绝不仅仅是造无人机、开低空旅游这么简单，产业的长远发展，根基在人，在青少年群体的认知和培养。我们对比美国、欧洲的无人机产业发展可以发现，全球最大的无人机企业，比如美国的3D Robotics，欧洲的Parrot，最早都是从青少年航空模型运动发展起来的，很多创始人都是从小参加航空模型赛事，长大之后创办了自己的企业，中国现在有了这么大的参赛基数，未来一定会诞生更多本土的无人机企业家，这才是“飞北赛”最大的价值。

根据我们对未来五年的产业预测，随着低空空域的持续开放，到2030年，中国低空经济规模将突破3万亿元，无人机产业的市场规模将超过8000亿元，对应的人才需求将超过100万人，而按照当前“飞北赛”每年超过70万人次青少年参与无人机项目的增速计算，未来五年将至少为行业输送超过30万名具备实操经验的潜在人才，同时带动青少年无人机教育培训、器材制造、场地运营的市场规模超过500亿元，这个增量市场，是任何一个产业玩家都不能忽视的。

回到1992年“飞北赛”创办的时候，赛事的初衷只是为了在青少年中普及航空航天知识，圆年轻人的蓝天梦、太空梦，33年过去，当中国的低空经济已经站在万亿级的风口上，这场老牌赛事已经完成了自己的进化：它从一个科普活动，变成了产业人才的育苗床，变成了消费市场的入口，变成了地方产业转型的抓手，变成了中国无人机产业链上不可缺少的一环。今年夏天，来自全国的几千名青少年将齐聚丽水，他们握着遥控器，操控着国产的无人机飞向蓝天，这些年轻的身影里，藏着中国低空经济的未来——飞向北京，飞向太空，最终飞向的，是一个万亿级产业的远方。

截至2025年4月，“飞北赛”已经连续33年举办，作为教育部《2025-2028学年面向中小学生的全国性竞赛活动名单》中保留的重量级赛事，它的每一次规则调整，每一次规模扩张，都牵动着整个无人机产业链的神经。对产业来说，最重要的从来不是已经造出来的飞机，而是未来会开飞机、造飞机的年轻人——从这个意义上来说，“飞北赛”带给中国低空经济的，远比我们现在看到的更多。