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低空经济写入政府工作报告(2024)

2024年政府工作报告首次提出发展低空经济。

概念定义

低空经济写入政府工作报告(2024)是2024年3月十四届全国人大二次会议将低空经济纳入国家级政府工作报告的政策性事件,是低空经济正式成为国家战略性新兴产业的标志。

从深圳坪山13分钟通勤到棉花田植保:低空经济飞入国家战略的落地密码

2024年3月,当“低空经济”四个字出现在十四届全国人大二次会议的政府工作报告中时,亿航智能创始人胡华智第一时间在两会现场发出了“非常振奋”的感慨。这是低空经济首次被写入国家级政府工作报告,意味着这个此前多年在地方试点、企业探索的新领域,正式成为国家层面拉动经济增长、培育新质生产力的重要抓手。从深圳坪山区燕子湖会展中心到福田CBD的13分钟“空中的士”通勤,到新疆阿克苏棉田里全程自动化的植保无人机作业,再到安徽合肥元宵节点亮夜空的千架无人机表演,低空经济已经不是停留在PPT上的未来概念,而是正在嵌入普通人生产生活的真实新业态。

很多人对低空经济的印象还停留在“无人机玩航拍”,但事实上,当前低空经济已经覆盖了从农业生产到城市通勤、文旅消费的多个场景,在政策落地之前就已经跑出了一批可复制的商业化样本。在农业领域,全国已经有超过10万架植保无人机活跃在田间地头,仅新疆阿克苏地区,每年棉花播种、病虫害防治阶段,就有数千架无人机完成超过4500万亩棉田的田间管理,作业效率是人工的30倍以上,还能节约15%的农药用量,帮助当地棉农每亩增收超过120元。这种实实在在的生产效率提升,正是低空经济最先打开的大众市场。

在消费端,低空经济的渗透速度比很多人预想的更快。2024年元宵节,安徽合肥举办的“空中元宵灯会”,用千架无人机在天鹅湖上空拼出兔子花灯、庐州月光等创意图案,吸引了超过20万市民到场观赏,相关话题短视频播放量突破10亿次,直接带动周边商圈消费增长超过30%。而在一线城市深圳,亿航智能的自动驾驶“空中的士”已经开通了往返坪山燕子湖和福田CBD的固定试点航线,全程30多公里的地面通勤原本需要至少1小时,空中飞行仅需要13分钟,已经有超过2000名市民和企业通勤者参与了试乘,当前正在申请常态化商业运营资质。这些发生在不同区域、不同领域的落地案例说明,低空经济的市场需求已经被验证,缺的就是国家层面的政策松绑和产业引导。

此次低空经济写入政府工作报告,本质上是国家对民间市场探索的正式认可,也为下一步产业规范发展打开了空间。早在2024年全国两会结束后一个月,工信部、科技部、财政部等多部门就联合印发了《低空经济发展行动方案》,从空域开放、基础设施建设、适航认证、人才培养多个维度明确了落地路径,而政策的加速落地,根源在于过去几年地方和企业已经摸出了成熟的发展路径,国家战略的入场,只会让这个赛道的发展速度进一步加快。

从产业层面看,低空经济写入国家战略,最大的改变是打破了过去“产业探索在前、规则规范滞后”的错位,给了民营企业明确的发展预期。搜索数据显示,截至2023年底,国内从事低空经济相关业务的民营企业占比超过92%,中小微企业占比超过75%,而2024年政府工作报告将激活各类经营主体活力、增强民营企业获得感作为重点工作方向,低空经济的国家战略定位,无疑会给民营企业吃下一颗定心丸。广州亿航、深圳大疆、成都沃兰特等一批深耕低空领域的民营企业,近期都纷纷启动了扩产计划,仅亿航智能就在2024年第二季度新增了200个研发岗位,加快量产型自动驾驶飞行器的适航认证。

值得注意的是,这次低空经济的起飞,不是靠政府盲目投资堆砌出来的风口,而是需求端和供给端共同推动的结果。和很多新兴产业一开始靠补贴拉动不同,低空经济从一开始就走的是“场景带产业”的路径:农业植保赚的是帮农户省成本、提产量的钱,文旅表演赚的是品牌方和景区的宣传服务费,城市通勤赚的是对时间敏感的商务人群的出行费,所有商业模式都是建立在真实付费意愿的基础上。按照行业测算,当前我国低空经济的市场规模已经突破1万亿元,预计到2030年将突破10万亿元,成为拉动高端制造、现代服务业增长的重要引擎——这个预期不是凭空画饼,而是基于已经验证的场景需求算出来的账。

当然,我们也要看到,低空经济现在还处于发展的早期,即便写入了政府工作报告,也不意味着这个赛道会一路坦途。当前行业面临的最大痛点,依然是空域开放和基础设施配套不足:低空空域的审批流程还相对繁琐,很多城市没有专门的起降点、充电设施和低空管制系统,自动驾驶飞行器的适航认证体系还在完善中,专业的飞手、管制人员、运维人员缺口超过10万人——恰好2024年政府工作报告里,“人才”被提到了20次,相关部门已经明确将低空经济相关专业纳入职业教育重点培养方向,未来几年这个缺口会逐步得到填补。

从深圳13分钟的空中通勤,到新疆千万亩棉田的无人植保,低空经济从民间探索到写入国家战略,其实就是中国新质生产力发展的一个典型样本:先有市场主体在一线摸出需求,走出可行的商业模式,然后国家战略及时跟进,给政策、给规范、给信心,最终推动产业从零散探索走向规模化发展。对于普通人来说,不用多久,我们或许就能在家门口坐上“空中的士”通勤,用无人机给自己的果园打药,在家门口看一场震撼的无人机灯会——低空经济改变的不只是产业结构,更是我们每一个人的生产生活方式。

编辑人:工维安信·适航官

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最后更新:2024-12-01

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